对于凡尔赛文学，给出的解释是：以一种低调的方式来进行炫耀的话语形式，对于一辆车而言，我认为最大的凡尔赛莫过于能够用一辆车，来整合不同车辆形式所能达到的功能。而现在，这辆车真的出现了，它的名字也正如同它的功能一般：凡尔赛。

  9月23日，东风雪铁龙凡尔赛C5 X正式上市，全系共分为4款配置，售价区间为14.37-18.67万元，作为雪铁龙的全新旗舰级车型，凡尔赛C5 X可以说是融合了轿车的优雅、动感，SUV的稳健和通过性以及旅行车的实用性，让一辆车能解决多种用车需求，让车主真能够能以最低调的姿态，做出最高调的事情。

  出挑、大胆的设计语言，让凡尔赛C5 X的车头造型看上去更像是一台气势十足的SUV，“X”型LED日间行车灯，凸显雪铁龙身份标识，极具视觉上的冲击感。并通过镀铬装饰与车标相连，在前脸处形成一条“X”型光影流线，极具识别度和独特性。

  而侧面轿跑属性和旅行车相结合的线 X的侧面看上去更像是一台猎装车的造型，但是下方的防擦板，又实实在在地体现了它的实用性，而我尤其喜欢的是它侧面的车尾造型，溜背的设计让其车尾造型相当干脆利落，同时双尾翼的加入也更分割了视觉层次，同时还能够优化尾部空气动力学，使得高速行驶更加稳定。

  18°的接近角以及23°的离去角，以及193mm离地间隙，都让凡尔赛C5 X的通过性能超越一些主流的城市SUV了，如此的侧面设计让凡尔赛兼具了感性的动感，与理性的实用。

  车尾118颗发光单元构成的LED尾灯与车头的日间行车灯相互呼应，同时掀背式的后备箱开启方式，让其后备箱地台高度低于60cm，同时开口大于1米，不但让拿取物品更便利，同时还让其有了545升的超大后备箱空间，如果还不满意，放倒后排座椅后容积更可以扩展到1640升。如果我作为一台凡尔赛C5 X的车主，我可能不禁要感叹道：为什么它的造型能做得这么漂亮，还能有这么实用的储物空间呢？

  车内首先被吸引的12英寸的悬浮式中控屏幕以及液晶仪表盘的双屏设计，并且3D彩色eHUD抬头显示面积也达到了500*235 mm，能将速度、驾驶信息、路标、地图、导航指引、电话、多媒体、ADAS等重要信息投影在挡风玻璃上，并可以和中控12英寸显示屏进行信息交互，预警信息实时动态提醒，同时E-toggle电子换挡及空调旋钮等细节均采用了Admentium金属风格设计，体现了凡尔赛C5 X内饰上简约的设计风格。

  而座椅则是采用了三层发泡材料组成，使其座椅初段坐下之后能够以柔软的发泡材料承托身体的重量，其次第二层的高阻尼聚氨酯记忆棉材料又能够给予身体足够的支撑，使得凡尔赛C5 X的座椅即便是长途驾驶也不会感到腰酸背痛。

  符合人体工程学设计的座椅曲线向电动调节座椅，（高配提供8向电动座椅，4向电动腰部调节）可以让你在凡尔赛C5 X的座椅上找到最合适自己的坐姿。再加上共有8个模式，三种力度的座椅按摩功能，配合上座椅通风/加热，让前排座椅的舒适度直接拉满。

  不但对身体有着格外的照顾，凡尔赛C5 X对于鼻子也有特殊的关怀呢，Clean cabin智能清洁座舱能够有效过滤99%以上PM2.5颗粒，实时监测座舱内外空气质量，可以有效过滤PM2.5、PM10等颗粒物以及NO、CO、NH3等污染物，实现座舱内空气质量优化管理。

  同时凡尔赛C5 X还采用了大量的隔音材料，光是隔音发泡材料的厚度就达到了10 - 15mm，让车内有着良好的静谧性，真正让驾车成为了一种新的享受。

  而对于这样一辆长4805mm，宽1865mm，高1505mm，轴距2785mm的B级车来说，后排的腿部空间也是超越了目前的主流车型。

  不同于另外的品牌采用高低功率发动机来拉开售价的策略，凡尔赛C5 X采用了全系标配的1.6T + 8AT的动力总成，发动机上限功率升至129kw，并且通过一系列黑科学技术手段，将涡轮介入转速降低至1000转，使得涡轮有着更宽泛的工作区间，并且采用双流道涡轮增压器，有很大成效避免了排气干涉，能够明显降低增压滞后现象，提升低速扭矩性能。

  除了全系标配的动力总成之外，凡尔赛C5 X还全系标配雪铁龙独创的PHC自适应液压稳定技术，在减震器上下两端都增加了液压缓冲系统，通过对流孔截面积可变独有技术，根据不同路面适配不同阻尼，精准设计与计算，充分保障了舒适度、动力性和自如性。

  L2.5 C-Pilot辅助驾驶系统配备多功能摄像头+3个毫米波雷达，拥有ACC自适应巡航启停、AEBS3自动紧急制动、车道定位辅助、变道辅助、交通标志识别等功能，高速状态下打开自适应巡航，就可以舒舒服服地享受凡尔赛C5 X的座椅按摩功能了。

  对于曾经的法系车，我们总能想到奇葩的造型，反人类的设计，以及那个用过都说香的扭力梁悬架，但是这些曾经天马行空的设计，以现在的眼光来看它们，只能说是太过于超前，如今的法系代表雪铁龙，推出了全新凡尔赛C5 X，在设计上更是采用了大量的跨界风格，使得凡尔赛C5 X可以在一定程度上完成真正的一车多能，大胆的创新，融入了更多设计元素，也让每一个人都能在这辆车上寻找自我的热爱，这便是法国人浪漫的最好诠释，而这也能够让现在这个，以年轻人为主要购车群体的中国市场更好地表达自己的个性。

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