近来，重庆市严重科学技能攻关项目——废旧轿车轮胎再制作关键技能与演示项目经过专家评定检验，同期年产20万条翻胎、30万条胎面胶的轿车轮胎再制作生产线正式投入运转，标志着我国轿车轮胎再制作技能获得严重打破。

  轿车轮胎再制作技能是我国鼓舞开展的再制作工业技能。2010年5月，国家发改委等11个部分联合发布的《关于推动再制作工业高质量开展的定见》，将大型旧轮胎创新列为再制作工业未来开展的要点范畴。由重庆超科实业开展有限公司和重庆大学一起承当的“废旧轿车轮胎再制作关键技能与演示项目”，成功地开发出了超低温预硫化技能等一系列新技能、新工艺及关键设备，打破了国外公司长期以来的技能独占，形成了自主知识产权。

  据相关人士介绍，轮胎创新工艺有两种，即传统的模型法(也称“热翻”)和预硫化胎面法(也称“冷翻”)。预硫化胎面法是近30年开展起来的国际盛行新工艺。因为硫化温度低，该工艺能够有很大作用防备胎体老化，然后添加轮胎的创新次数，延伸轮胎的惯例运用的寿数。超科公司研制的超低温预硫化技能，可使翻胎的硫化温度降低到90摄氏度～95摄氏度，低于米其林、普利司通的95摄氏度～100摄氏度，更低于国内外通用的115摄氏度。

  现在，我国轮胎创新胎年产量仅为1300万条，创新率缺乏5%，而发达国家的轮胎创新份额达到了45%以上。我国轮胎创新次数平均在1.3次，而发达国家遍及已达3次以上，国内轮胎再制作工业高质量开展空间很大。但不容逃避的是，我国要赶上国际领先水平，尚须相关各方力气共同努力。

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