应用：

  1 @未来交通工具@未来交通工具是什么？是飞行汽车吗？还是磁悬浮？还是水陆两用车？大家都不知道，因为“未”字就是“不”的意思。

  2. 每个人都知道“来”这个词。我们现在就来看看吧！未来新型火箭美国宇航局已经成功完成了新型火箭发动机为期两年的基础测试。未来，这种发动机将用于交通运输，取代现在的喷气式客机，在大气层之上飞行，穿梭于各大洲之间，将节省大量的飞行时间，即使是普通工薪阶层也能负担得起。现在从台湾飞到美国西海岸需要十几个小时。太空飞机投入到正常的使用中后，只需2 小时即可抵达。

  3、这种新型发动机，又称呼吸式火箭发动机，可通过空气中的氧气作为动力，因此飞行过程中消耗的汽油能够大大减少，载荷可以更大，速度能更快。

  4、磁悬浮列车将两块磁铁靠近时，会感受到同性相斥、异性相吸的电磁力。早在一百多年前，科学家就提出利用电磁力的原理，可以研制出在磁场中飞行的高速交通工具。

  5. 目前正在开发的磁悬浮列车的基础原理与一百多年前的设想没什么不同。简单来说，磁悬浮列车主要是利用电磁力使列车漂浮，推动列车并控制行进方向。

  6、在使列车漂浮方面，轨道与列车之间产生同性磁场。经过控制合适的电磁场强度，可以使列车向下的重力和电磁力以及列车向上的推力被电磁力平衡，使列车“漂浮”在轨道上方一定距离。

  7、在推广磁悬浮列车方面，目前各国的研究方向大多偏向于使用能够最终靠电流改变磁场的电磁铁。速度。

  8、具体来说，在某一时刻，列车上的某个磁铁会与稍前方轨道上的电磁铁极性相反，产生吸力；而它又会与后面轨道上的电磁铁极性相同而相互推力，所以一吸一推使火车前进。

  9、当火车到达下一个位置时，电流方向发生明显的变化，使火车上的磁铁与轨道上的电磁铁之间的关系变成吸前推后，从而使火车继续前进。

  10、关于控制列车前进的方法，就是控制列车与两侧铁轨之间的磁场方向。例如，如果列车与轨道两侧存在相互排斥的磁场，当列车向一侧偏移时，由于排斥力的增加，列车将被推回到原来的平衡位置。离一侧太近。

  11、因此，只要控制好磁场的方向和强度，就可以操纵列车按预定方向行驶。磁悬浮的基础原理没有难以突破的技术壁垒，但电磁力的来源一直是一个无法逾越的难题。

  12、随着超导体的发现，加上电磁铁制造和控制技术的突破，磁悬浮列车如日中天，再次成为下一代大众交通的希望。

  13. 磁悬浮列车能够说是交通原理上的一次重大创新。因为它不仅快速、稳定、舒适，而且节能、无污染、无噪音，施工和维护成本低。

  14. 然而，环保和公共卫生专家颇为担心，磁悬浮列车产生的强磁场会对车上乘客的人体和周围环境能够造成危害。而且，巨额投资在商业化运营后能否收回也是一大难题。

  15、无论如何，各国都没有打消发展磁悬浮列车的热情。毕竟时速超过500公里、没有履带摩擦噪音、没污染尾气排放的车辆，正是人们梦寐以求的。

  16. 除了磁悬浮列车，日本制造商也在开发未来的磁悬浮车辆。这款未来新概念车不仅能在普通道路上行走，在进入高速公路专用道时还能以时速500公里的超高速驰骋，宛如漂浮状态。

  17、为使磁浮汽车能够同时在普通道路和特殊高速道路上行驶，研究具有悬浮能力的汽车轮胎是磁浮概念车设计的关键。

  18. 研究公司曾经生产过一辆实验模型车，重量为4公斤，悬挂高度为7毫米，最高时速为25公里/小时。目前，磁悬浮车辆还处于试验初期，无论是超导材料、电源、车体结构、自动安全控制管理系统等，都要进一步研发和完善。

  19、而且，时速高达500公里的汽车，可能已超出了人类控制的极限。不管怎样，一辆搭载超导磁体轮胎的磁悬浮未来汽车，驰骋在铝材打造的特殊道路上，时速达到500公里，将是新世纪）的汽车梦想。

  20、什么是超高速船？它是新概念和不同技术的结合。设计包括：船体本身的浮力结构、机翼在水中的升力、气垫船的气压。支撑体，组合支撑体承载能力1000吨，航速50节。它可当作一艘普通的船只在海洋中航行。同时，它也可以在四到六米海浪的恶劣天气下使用。畅通无阻的正常行驶才叫速度、安全、平稳。

  21。超高速船舶是未来的主要交通工具之一。为如期进入实用商业化，关键技术亟待突破，包括：研制复合配套船型推进系统、船体态势控制管理系统、耐候船体材料等。

  22。至于在社会层面如何匹配，将能快速进入实践阶段，包括：放宽通航管制、强化港口设施功能、保障夜间航行安全等。

  23。从经济角度分析，超高速船舶的强劲需求潜力巨大。如果能与合适的运价和相关支持系统相匹配，它们将在未来的运输中发挥最大的作用之一。如果用经济规模的概念来生产和运输，最合适、最便宜的运价就会应运而生。

  24。对于超高速船舶技术的出现，对工业经济的积极影响，一致认为有利于造船和土木工程等现有产业的可持续发展，同时也会带动其他相关产业，例如：生鲜进口行业、运输服务业、旅行业等也会随之热络起来。

  25．到时候的「空运」来台的生猛海鲜的口号，将不会再享一支独秀的优势，或许那时候能打出超高速「海运」来台的生猛海鲜的口号，辅以低廉的运费，消费者得享有较低的价格，而同时购得相同新鲜度的生猛海鲜。

  26．所谓智慧型船舶，是将老练优秀船长航行的经验和技术转变为高度科技的人工智慧，并搭配陆上控制台之支援资讯及船上各种资讯，共同研判海上行驶的资讯，进行海上船舶和陆上控制台整合性之海上航行系统。

  27．智慧型船舶是一种新概念的交通工具，是充分的利用电脑做人类的知性活动之航行技术的海上交通工具，虽然该项船舶科技的研发，基本目的是鉴於未来劳动力不足，但是引申出来的功能，是远超过劳动不足的考量，此种发展是未来交通系统的一种不可避免趋势。

  28．海上航行时间相对长，面对不确定性机会相对高，唯有充分的利用具有人工智慧的船长，方具未来性。一般而言，智慧型船舶将於西元二O一O年左右迈入实用商品化之阶段，为顺利地达到预期目标，目前亟需突破之关键技术，包括：先进型人工智慧的开发、船舶无人驾驶系统的研发、高度卫星通讯系统应用於海上航行技术的开发、陆上控制中心支援海上航行和资讯系统及海气象预测技术之改善。

  29．假设智慧型船舶能够顺利研发而步入实用商品化阶段，谁是该项船舶科学技术创新的受益者，意即，智慧型船舶的产业经济分析的正面效果。

  30．一般而言，船舶航行用的高度人工智慧资讯，和无人驾驶用高度人造卫星系统的电子电机产业和通讯机器产业，将会是此项新科技的受益生存者。

  31．不让未来后悔的电动机车世界能源协会统计，以现今汽油的消耗速度，地球石油储量顶多只可用六十年，而汽机车的汽油消耗量惊人，及所产生的空气污染物造成造成环保公害此一观点来看，就不难了解为什麼全球对发展电动车有强烈需求。

  32．台湾汽机车密度冠於全球，根据环保署的统计，目前全国汽机车占国内能源的消耗量达20%-23%，是全国最大的污染源之一，若皆能改为电力动力，则对环保有很大的帮助；且电动车在国际市场仍是一个全新的领域，如再加上政府的大力推动，则我国也可藉此发展赶上国际汽车工业的水准。

  33．电动机车是一种藉由随车搭载的电池提供电力，以驱动控制器控制马达输出，复经传动机构驱动行驶的交通工具。

  34．由於它没有引擎，故不需要汽油，同时也无排放废气、噪音、震动、烫伤的缺点，且其能源费用低廉，可减轻对石油的依赖，是最适合发展以取代传统机车的工具。

  35．依目前研发完成的ZES 2000电动机车为例，其极速50公里/小时(一般50CC机车约为63公里/小时)，使用家用110V电源充电约需6-8小时，耗电两度约需五元，市区可骑乘40公里。

  36．但尽管目前所研发的电动车性能尚佳，但与50CC机车相较其性能与续航力仍有不足之处，而这关键就在於电池，其有限的空间下，容量难以满足使用需求。

  37．目前电动车大多以改良铅酸电池为主，不过电池有一定的寿命，且铅具有污染性，一定要做好回收工作才能避免二次污染，因此，未来研发重点为镍氢及锂电池，以及怎么来降低成本、提高单位体积内的包含的能量、循环寿命及可靠度是未来努力研究的方向。

  38．在环境方面，如何使消费的人便利地找到充电处需要多方面的配合，目前在政府方面为了更好的提高民众购买的意愿，有些优惠方法，只要民众购买一辆电动车，环保署就补助五千元，购买大型的巴士则补助五十万元；同时对制造商有货物税减半的优惠，补助地方政府设置充电设备，燃料税随由徵收后免徵等。

  39．。。。其实，我国的空气污染相关法令算是世界上相当严格，规定厂商日后每年出产的机车中，每百辆必须有两辆是电动机车，此举可促使机车业者积极投入电动机车的研发；也许不久的将来，电动车也会是台湾另一个奇迹。

  1．2012年1月16号第五届世界未来能源峰会在阿联酋首都阿布扎比开幕，本届会议的主题是“鼓励可持续创新”。

  这次峰会主要是解读云计算在不相同的领域的应用场景和突破口，像云教育、智能家电、大数据在地产业的应用。。。

  1．据了解，第二届全球未来网络发展峰会邀请了全球近十个国家合共上百位网络领域的专家、学者及知名人士出席会议，当中不乏英国皇家工程院院士、加拿大皇家学院院士、欧洲科学院院士及“域名软件之父”Paul Vixie、“中国互联网络之父”刘韵洁等顶尖专家；同时，受邀嘉宾还覆盖了全球电信运营商、知名网络设备制造商、著名互联网公司、顶级科研院所，及国际化组织等众多行业机构，包括GSMACTO AlexSinclair、德国电信集团副总裁Abdurazak Mudesir、韩国电信执行副总裁Hong Beom Jeon等业界大佬。