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在越来越拥挤的街道,开汽车总是被塞,骑单车速度又慢自己又累,公交车距离目的地要走一段路。摩的开得快危险高。因此电瓶车(以下简称电动车)成了大家出门上班买菜等首选交通方式。
但是如此高的使用率导致了电动车因为“闯红灯”、“逆行”、“随意变道”…而发生的交通事故也逐渐增多,电动车一度在人们心中从“便捷交通”的角色变成了“马路杀手”
?根据数据统计分析,在2013年到2017年间,全国共发生电瓶车肇事致人伤亡的道路交通事故5.62万起,造成死亡8431人、受伤6.35万人、直接财产损失1.11亿元;电瓶车引发一次性死亡3人及以上的火灾事故累计达到34起,共造成158人死亡。
不少人看到这一个数据,都不免感叹,关于电动车的事故竟如此之多!综合分析后,其中主要事故原因除了部分车主不遵守交通规则,尤为突出的一点是还是因为超标电动车的存在。屡禁不止的超标电车,着实让交警头疼!不过,有关部门对这样一些问题都推出了处理方法!2018年1月16日,工信部、国家标准委将《电瓶车安全技术规范》国家标准报批稿向社会公示。
这项新标准对电动车的车速、重量、外形、电池等几大关键指标都有着严格规定,其中内容就有:须有脚踏骑行能力、电机功率不超过400瓦、蓄电池标称电压不超过48伏、最高时速不允许超出25千米、整车质量(含电池)不允许超出55千克等;该标准精确指出,我们的电瓶车主要是“短途代步”功能,并不能做其他超出负荷的用途,并要求全制执行。正式的标准在2018年2月14日之前批准发布。
看不懂的车主没关系,小编把主要的几点跟大家讲一下,新国标有哪些变化?新规定中,全方面提高了对电瓶车的安全性能要求,从原来的部分条款强制改为全制,并且,活动还增加了多项指标,增加的指标内容分别如下:防篡改、防火性能、阻燃性能、充电器保护等技术指标,调整完善了车速限值、整车质量、脚踏骑行能力等技术指标。
值得注意的是,电动车最高车速由20km/h调整至25km/h,整车重量(含电池)由40kg提高为55kg,电机功率由240W调整为400W,以及强制要求电动车一定要有脚踏骑行功能。
?新标准实施的时间:新标准更具人性化,从发布到正式实施将有半年到1年的过渡期,让电动车企业有时间对产品做调整与创新,以确保符合新规的要求。在正式实施前,加大力度鼓励生产企业按照新标准组织生产,和鼓励销售企业销售符合规定标准的产品。
那么该如何正确地处理已购买的超标电动车呢?新标准正式实施后,对于大家已购买的不合规格的电动车,将由各省、自治区、直辖市人民政府根据当地实际情况,作出妥善的处理方法。如:通过自然报废、以旧换新、折价回购、纳入机动车管理等方式。致力将超标电动车淘汰,把“马路杀手”的称号从电动车上去掉。
违法生产与销售超标电动车出事故自己也需承担相应的责任。1月初,公安部交管局发布了《关于转发人民法院对交通事故涉及的超标电动车生产销售企业依法承担赔偿相应的责任有关判决的通知》。通知明确要求,公安机关、交管部门就涉及到超标电动车的事故,要积极引导当事人向超标电动车生产销售公司进行索赔。
电动车用起来便捷不过,我们也要严格遵守规则购买符合国家标准的电动车为自己及他人的人身安全负责,让交通事故远离身边。
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